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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【譚淑珍╱台北報導】
為求得年金改革共識，也讓逾百萬家工商企業界能緩一口氣，不至窒息，工商團體負責人今（10）日將向國家年金改革委員會召集人陳建仁強烈建議，雇主負擔勞保費率比率至少應由現行70％適度調降為60％，政府負擔比則由10％調整為20％，勞方則維持20％。
年金改革各方「歧」見大、衝突也多，為求得共識，副總統陳建仁今天以「國家年金改革委員會召集人」身份邀約包括工總、中小企業總會、工業區廠商聯合總會及工商協進會等負責人到府，就勞保年金改革一事進行研商。
由於勞保年金改革，不僅涉及百萬勞工退休後的生計，更影響百萬企業的生存與社會的安定，工商團體負責人一致表示，確有改革的必要性，因此，只要對勞資政三住宿優惠方案方的負擔合理，「我們絕對會全力支持」。
否則，以目前雇主負擔70％的比率，未來勞保年費又將從2018年開始逐年以增加0.5％或1％網路訂飯店怎訂的比率，連續調漲至2035年，最高費率為18.5％，工商團體估算發現，到2035年的18年期間企業整體負擔將因此增加1兆258億元或1兆8,097億元，平均每年增加581億元或1,005億元。
工業區廠商聯合總會理事長秦嘉鴻直言，在一例一休已造成企業成本大幅提高下，基本工資未來又將逐年提升、健保費率也將連動調升下，企業又要負擔70％的比率，「都要窒息了！」
工商團體也以據經濟部2016年中小企業白皮書的數據換算，佔到97.69％的中小企業僱用人數為875萬9千人，是整體就業人數的86％，按比率，勞保年費調0.5％或1％，中小企業平均每年增加的勞保成本是499.66或864.3億元，這數字聽得一位工商團體負責人直呼「頭皮會發麻」！
秦嘉鴻指出，照顧勞工是企業的責任，也是政府的責任，不能將重責全都放在企業肩上，況且，依《勞工保險條例》第69條，有明文規定：勞保若有財務缺口，政府應審核撥補，而政府對其他社會保險都有依法執行撥補，就是沒有對勞保有執行撥補的動作，這也是某種形式的不公平。
他因而主張，政府應編預算提高負擔比率，並適度調整企業的負擔比，讓台灣逾百萬家企業家數都能緩一口氣，若企業都感到「窒息」，對經濟發展是負面的。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
新加坡航空將於今年五月將瑞典精美首都斯德哥爾摩納入飛航網絡，這也將是新航飛航網路中於北歐半島的第二個航點。屆時將開始提供自新加坡出發、中停莫斯科前往斯德哥爾摩的全新航班服務。
在報請主管機關核可後，新加坡往返斯德哥爾摩的新航班服務將於2017年5月30日展開，並將以空中巴士A350-900機型執飛。A350-900是新航機隊中最新銳的機型。新航班服務搭配上新航既有的新加坡往返哥本哈根的航班服務，更加強化東南亞與北歐彼此間的飛航連結。
新航目前每週營運四班新加坡往返俄羅斯首府莫斯科的航班。今年5月30日起航班班次將增加至每週五班，且航班將從莫斯科繼續延伸至斯德哥爾摩的亞蘭德機場（Arlanda Airport）。
新服務將與同屬星空聯盟的夥伴航空公司北歐航空進行航班聯營。在取得競爭同業當局同意後，新服務也將納入新航與北歐航空於2013年簽署生效的合資協議，其內容涵蓋往返於北歐與新加坡之間航班合作。
新航總裁吳俊鵬表示，已經針對新加坡往返斯德哥爾摩的航班服務持續進行好幾年的評估，公司很開心能利用我們機隊中最新銳的空中巴士A350-900，提供新加坡往返瑞典首都的新航班服務。新航與北歐航空的夥伴關係逐漸成長強大，也令人感到相當鼓舞。
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